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第27章 一连两天做出这么多极限操作的,竟然是同一个人?

第27章 一连两天做出这么多极限操作的,竟然是同一个人?

第二十七章一连两天做出这么多极限操作的,竟然是同一个人?

泉城。

虽然现在已经是晚上十一二点钟了,但是山航总部大楼依然灯火通明。

额!

其实不只是山航总部大楼。

应该是整个泉城依然灯火通明,车水马龙。

这座城市和夏国的其他城市一样,都是不夜城。

哪怕齐鲁省的夜生活远不如南方地区那么丰富,大部分泉城人天色才擦黑就急着往家赶,进入家门之后再也不想踏出家门半步。

但是依然改变不了泉城是不夜城的特征。

原因很简单。

那就是虽然夜生活不丰富,但是内卷程度依然和南方相差无几啊。

依然将‘996’当成福报。

依然有不少通宵达旦加班的苦命人。

孙明辉就是其中之一。

作为齐鲁航空飞行部总经理的他,从上任之初到现在,几乎已经把公司当成‘家’了。

就像今天。

明明刚从国外考察回来。

但是人才下飞机,还没来得及回家一趟,就已经匆匆赶来办公室,打算通宵达旦处理这段时间堆积如山的各种待办事宜了。

一个公司就像是一个国家,其内部也是由很多部门组成的。

航空公司同样如此。

就比如说齐鲁航空。

除了有董事会统筹全局之外,还有飞行部(负责管理、培训飞行员,主要任务是操纵、驾驶飞机完成飞行任务,是航空公司生产运行最重要的保障部门);

客舱部(负责管理、培训空乘人员,主要承担飞行过程中的对客服务、应急保障等,同时也是一个航空公司的门面当担,代表了品牌形象。);

机务工程部(主要从事是飞机的地面维修保养、排故、放行等工作);地服部(从事为旅客办理办理登机手续、舱单配载、行李托运等工作。);

保卫部(负责机上警卫安全工作。)