第28章 飞行员的工作环境，跟在盘丝洞上班没什么区别
第二十八章飞行员的工作环境，跟在盘丝洞上班没什么区别
民航客机驾驶员不愧是人人艳羡的职业。
工作环境好。
每天都有美女同事可以大饱眼福。
而且各个环肥燕瘦，身材婀娜多姿。
关键是。
这些美女同事很多都十分‘热情’。
就跟在盘丝洞上班没有什么两样。
工资收入高。
哪怕是刚刚持证上岗的副驾，月收入也能吊打大部分中产阶级，更不要说机长了。
就比如说江一帆。
他目前是飞国内航线的干线客机机长，也叫单飞机长，是‘机长’之中等级最低的。（民航飞行员一般粗略分为机长和副驾两个等级。机长和副驾内部等级又有细分，机长又分为机长，教员，模拟机教员等等。按照从低到高的顺序说，J单飞机长，A带队机长，T教员。副驾驶一般又分为初级副驾驶（FR）、一级副驾驶（F1）、二级副驾驶（F2）、三级副驾驶（F3）、四级副驾驶（F4）、五级副驾驶（F5）、资深副驾驶（F6）。）
但是江一帆的年薪也在好几十万。
如果加上绩效、安全等奖金，年薪甚至能过百万。
福利待遇好。
飞行员在执飞之后，落地就能入住机场附近的星级酒店，要是时间宽裕，还能在机场所在地的城市进行短途旅行。
而在航空公司总部或分部，航空公司也会为没有住房的飞行员准备的有单身公寓。
虽然面积不大，仅仅两室一厅。
但是装修得体，拎包入住。
关键是。
不！要！房！租！
也就是说，只要你一直是这家航空公司的飞行员，那么你就能拥有这一套公寓的永久使用权。
所以虽然客机飞行员这个职业有一定的危险性（危险系数甚至远低于客车司机或货车司机），但是依然让无数人趋之若鹜。
只不过想要成为一名合格的飞行员，限制条件实在是太多了。
物以稀为贵。
